臥式液壓千斤頂整體的結(jié)構(gòu)設計都比較實用，底部的車輪、可旋轉(zhuǎn)的頂蓋方便它推入到車輛底部，再搭配上雙油缸部件，使它在提升頂升作業(yè)安全系數(shù)的同時具備了頂升重型車輛的能力。
普通的液壓千斤頂基本上都是單油缸設計，而臥式液壓千斤頂卻是雙油缸設計，雙油缸設計的理念和液壓搬運車的設計理念比較相似，目的都是節(jié)省油缸占用空間高度，提升液壓系統(tǒng)的頂升能力，讓操作人員更省力。
臥式液壓千斤頂中的兩個油缸都是主要的驅(qū)動裝置，沒有主體油缸和輔助油缸之分，在兩個油缸上方有兩個活塞通過液壓油連接在一起，形成了一個完整循環(huán)的液壓系統(tǒng)。當千斤頂需要頂升重物時，液壓泵將壓縮油注入到雙油缸上，活塞開始移動后再繼續(xù)推動重物，向上發(fā)出的支撐力比單油缸更強，具有穩(wěn)定、高效、可靠的優(yōu)點。